Use HTML5 or Google Gears for browser offline feature!

最近我們的一個前導型研究計劃，須要作一個可離線的網站系統。這可令我煩惱呀!

大約 1 年前我在寫計劃書時，決定用的是 Google Gears ，因為當時它已經是一個成熟的產品，而 HTML5 還是在剛出發的階段。

不過，現在我要開始實作了，卻發現 Google 自己經不再作 Google Gears 的開發了，它轉而下注在 HTML5 上了。

難道我要中途轉到 HTML5 嗎? 仔細想想，雖然這個前導型計劃的產品也是再一年才會出現在使用者面前。屆時， HTML5 必定更成熟了(這裡說的成熟是指支援的瀏覽器)，現在用 HTML5 來寫這個「離線系統」，似乎比 Google Gears 更有延續性。

拿 HTML5 與 Google Gears 相比，它真是有了千千萬萬個優點。只是，我不知道微軟老大會不會在 IE9 上實現「貨真價實的 HTML5 」。

所以我面臨的問題就是如何能讓 Windows XP 使用者可以簡單使用這離線系統。

如果用 Google Gears 實作，則多半要使用者安裝 Google Gears ，而如果用 HTML5 實作，則要安裝 Google chrome 。說到這， Google 都是贏家。

也因為大部份的使用者都得額外裝個東西，所以我目前是傾向用 HTML5 來實作。現在就只好再用 HTML5 試作一個離線操作資料庫的範例。沒問題，就上路了啦!

一早起來，看到這個影片，整個人都醒了

覺得很無奈，胡亂開車的人常常拖了無辜的人一起陪葬，最可恨的是，有的危險駕駛還沒事。

台指期6月合約與9月合約的價差居然將近 300 點

依照期貨價格公式來說：



第T期期貨價格的折現值應當是現貨在第T期期望值的折現值，不同的是期貨用無風險利率來折現，在未來現貨則是股利來折現。

所以我們可以得到



這個公式，在 k = r 時，代表現貨的股利報酬等於無風險利率則無系統風險，而在 k > r ，會有正的系統風險。



這也說明在 k > r 下，期貨價格會低於現貨期望值的價格，讓期貨買方能有額外利潤，這額外利潤是因為他承擔「系統風險」所得到的報酬，所以也稱之為「風險補貼 risk premium」。

一般來說，市場多半是處在正系統風險中，所以期貨價格與現貨價格之間通常存在著逆價差的現象，如下圖：



愈遠期的期貨價格愈便宜。

但大家有沒有注意到 9 月與 6 月之間的差額(約 300 點)遠高於 3 月與 6 月，及 9 月與 12 月的差額(約100點)。這是不是代表我們有一套利機會呢? 就是買 9 月合約，並賣出 6 月合約來鎖定約 200 點的價差。

首先，請各位想想，在新興市場中，雖然市場效率通常不佳，但這樣一個簡單明瞭的原理，有學過「期貨與選撫權」的學生都應該知道的，卻沒有人作套利動作而讓價差收斂，這樣的現象一定不單純。

原因就出在「除息」，國內的上市公司多半都是選擇 7 到 9 月之間作除權息的發放，而除權不會扣大盤點數，但除息會。這 200 點的價差，就代表著法人對今年上市公司的現金配息的預估。以目前 7800 的大盤指數來說，今年上市公司的現金殖利率平均約為 2.56 % 。

延伸閱讀： 元大期貨經理 林士農： 除權息與時間差

本來我以為 Sikuli 不怎麼樣，但…

昨天看 vgod 的 blog 文章： Change The World! 一開始只是覺得用圖形來控制系統設定好像沒什麼用處，雖然 GUI 方便，但我用慣了命令列，就不覺得設定電腦這個東西改用 GUI 來作有比較好用。下面是他的 demo 。

直到看到後面，他說到這個程式是在 Jython 上開發的，我才開始有點好感，但我還是沒參透為什麼這個專案會受全世界如此大的注目??

今天早上，我繼續想這件事，總算有找到一個恰當用途來應用了，那就是自動打怪，這種圖形控制導向應該比按鍵精靈好用吧! 不過，我也只是猜猜，因為我不打電玩。

剛剛我看了 Erin 的 Automated test in Android by Sikuli，我才恍然大悟，這是最佳的 GUI 環境自動測試工具，現在我們只會用 unittest 及 django testcase 作到伺服器端函式的測試，一直沒找到在瀏覽器端測試 js 的好工具。現在這個 Sikuli 絕對是可以幫得上忙了。

感謝 vgod 的 good idea 。

民運人士必備良藥

據稱中國谷歌解散乃是因為 Gmail 程式被「幹」走，原因是某國家要研究 Gmail 程式碼的目的乃是想找出程式漏洞好能入侵部份民運人士的 Gmail 帳號。

誠如我在日前所 po 的「千萬不要相信任何一個網頁系統(包含 Google)，除非你用了公私錀(如 PGP)加密」一文中，提到不要相信任何一個網頁系統乃是因為他們的部份系統管理員(或是全部)可以檢查你的資料，但是我漏了一個原因：「就是該網頁系統也有可能是遭人入侵而洩漏隱私。」

所以如果你真的想要將有隱私性的信件內文(如：起義革命的地點及時間)作『真正』的保護，還是使用容易且功能強大的 PGP 來幫助你吧! 這是任何一個民運人士都必備的。

讓我們再複習一下如何使用 PGP (Linux/Mac/Windows 皆適用)來加解密及簽章驗證。

然後記得以多方管道散佈你的 PGP 公錀的 key id 及指紋碼，我的其中一種管道就是印在名片上，如下圖：

讓別人可以用『正確」的公錀加密訊息來寄送給你。

「政治文」： 沒有自由的地方就是一個爛地方

不管這個地方是不是有某些人看起來特別幸福。因為沒有言論自由、遷徙自由，這「某些人」的幸福得建構在其他人的不幸福上。

話說這篇 Blog「A new approach to China」，提到 Google 有可能要退出中國市場，事實上，我也認為「君子不處危地」，待在這種爛地方是不可能「Don't be evil」的。

實在是沒學到教訓：「車碰車就該叫警察」

繼「叫警察一點也不麻煩」後，我在去年的最後一天又幹了件蠢事。

事實上，到去年底為止，我們已經連續四年都出現車碰車的事故了，在我們保了四年的車碰車險中，除了第二年、第三年有乖乖地叫警察讓保險公司出到錢外，其他兩年都是自己出錢。第一年的蠢事從「叫警察一點也不麻煩」該文可以略知一二。而本文就是要講這第四年的蠢事。

去年的最後一天是農曆十六，我和內人去拜完土地公後，要開車回家，在我要倒車出來時， R 檔卻打成 D 檔，當下我直覺是這個斜坡有那麼陡嗎? 怎麼車會「往前跑」，所以我催了油門。可想而知，結果就是我撞到了前面的貨車，前面的貨車十分老舊，後面的鐵桿子有彎了一點，而我們前面的車殼也刮傷幾處(因為光線昏暗，我們根本沒注意引擎蓋凹了)，心下不以為意，反正只是刮傷而已，而且對方車子十分老舊、車主也不在(事實上，隔天再看到那台車子時，才發現它根本沒有車牌)，所以我們就離開了。

是呀! 這一離開，就意味著自己又要出錢了，萬把塊的錢又飛走了。

PS 隔天看到那台沒車牌的貨車，我本以為也不可能報車碰車的出險，沒想到， TOYOTA 業務員說是可以的，只要它是台車子，又找了警察作筆錄，不管有沒有車牌都算，這事實又能我沉痛不少。