經濟學家也不見得懂股票或資本利得稅

標題很狂妄嗎?  容我以『營建管理博士』為例說明。筆者目前是『營建管理博士候選人』，也就是再差個論文發表就能博士畢業了。我的論文內容是『如何以文法樹找出實驗數據的模式』。若是筆者真的畢業成為一名有學歷證書的博士，難道就代表我對『營建管理所有的問題』都瞭若指掌嗎?  不。

營建問題百百種，有廠商最佳投標策略、 BOT 競價、工地事務排程、設施配置、工地事務協同、營建資源分配、價格分析、判例比對、線性排程…。這些問題，我都會解嗎? 當然不。

就數學方面，我可以說線性規劃、非線性最佳化、離散數學、線性迴歸、主成份分析、因素分析、資料挖堀、工程經濟、二元樹估價算是我的專長。而一般統計則是我最大的弱面，像是 t-分配、卡方分配，我總沒想懂過。

非數學方面，那更是寥寥無幾了。施工法、營建法規，我只能算是懂個皮毛，不敢言之專長。

對一個營建管理專業人士而言，不見得懂所有營建管理事務，這道理也通用於其他專業人士。就像黃仁宇是明史專家，但問他希土戰爭如何分析，"或許"他也說不出來。我常常跟別人說，博士應該改專士才是，因為我們不見得通曉所有事務。

再回到標題。為什麼寫這篇文章呢?  因為我看到『台北左派中產的誕生』，該作者過去在『諸神的黃昏』寫作時，我就常瀏覽了，文章之辛辣讓人大讚痛快，後來改到『策略武經』去，政治文少很多，不過，經濟文好像就比較多了。我就在『策略武經』上面，看到不少反拖拉斯的經濟分析，收獲不少。

可惜的是，他會刪舊文也不開放回應。有問題不但沒得反應，要引用文章到自己部落格發抒己見也挺麻煩的。

也曾針對美國證交稅問題去信，不過他沒回我。所以我後來，乾脆停止訂閱他的部落格，省得看了一肚子大便，還沒地方宣洩。

那個美國證交稅問題是這樣的：

○○先生：
您好，我常閱讀您的文章，不過，日前看到 http://evilcapitalismheroes.blogspot.com/2008/08/blog-post.html 一文中，提到美國證交稅很高，心中不驚狐疑，是否證交稅課徵有分美國公民及境外投資人士。因為在 firstrade 中交易單次股票(不限股數)只收 6.95 美金(http://www.firstrade.com/public/zh_tw/pricing/commissions/)，如果課稅很高的話，它不應該只收這麼點錢吧? 我如果買一萬美金的股票，證交稅加手續費才萬分之6.95，這比台灣低太多了吧!

期待您的來信~

祝您 一切順心

後來，我從別的管道驗證了美國的確無證交稅，而境內投資人有證所稅，境外投資人則是股利稅。除了「誤認美國有證交稅外」，他也在『台北左派中產的誕生』一文中，把「復徵證所稅」當作是左派人士專有理念，這就大大不通了。世上最右的國家 - 美國，對其國民也是採用證所稅的。

所以我認為他的經濟專長應該是在醫療產業及反拖拉斯分析上，在股票這部份不算行，我說的不是股票分析，而是證券監理、投資學這方面的。但這沒有錯，不是每個經濟學家都得懂證券，真想要好好研究證券的人，應該是去唸財金系，而不是經濟系。要不就是唸了經濟系，但論文得作證券相關的。

我們對專業人士的話不能盡信，信不信得用第三方的客觀事實來推斷，除了驗證事實對你有好處外，當我們從第三方收集資料、學得知識之際，即提升了我們自己的智慧。

勉力各位不要完全相信科學家的話。

超 MAN 的玩具

它的輪子直徑為 2 公尺，比我還高，可惜我不能貼著它的車輪拍照，會違反他們的工作規則。這台是 Caterpillar 的 773F OFF-HIGHWAY TRUCK，可承載 61 噸的物品，比起國內一般的砂石車承載 20 噸來說，足足有 3 倍之多。

湖山水庫主體是土石壩，需要用到非常多的土石填方，如果用國內最大的砂石車來作運輸，司機得多請 2 倍，或是工期得多出 2 倍，但基地環境不見得能容納 3 倍的運輸車輛，所以會選擇這種重機具。

據管理人員解說，工作人員不得在其後跟車，不然它倒車壓過你後，司機也不見得會發現異樣。

工程施工項目預算編列

本文與台北花博爭議有間接關係，當然不是因為我要為郝龍斌說話，也不是要撻伐他。只是純粹就「工程施工項目編算編列」這個讓大家都有話說的爭議問題來提供我的所學。

基本上，我對整個花風暴的資訊掌握的不如他們局內人了解，所以，我只是分享我在「營建管理」這個學科所學到的東西。

常收看這個 blog 的朋友們，或許會認為我學的是資訊方面的學科，畢竟我發的文多半是 python, google app engine, mercurial, django 相關的文章，不過，我可是道道地地的土木系學生，從大學、研究所，一直到現在的營建管理博士班。

一個傳統的土木系學生主要有幾種專長可以選擇： 結構、大地、水利、測量、運輸、建築、環工、營建管理(奇怪我記得應該有九項的，到底少了那一項?)，其中建築、環工、運輸多半早已分家，而水利、測量、營建管理則視學校發展方向而有所不同，像中興土木就包含了結構、大地、水利、測量、營建管理，但逢甲土木就只有結構、大地、測量、營建管理。

而這次大家吵得十分火熱的話題，也就是營建管理學生應當了解的課題： 工程預算編列。

一個營建專案的生命周期有五個階段： 規劃構想(業主)、設計(工程顧問/建築師)、發包(業主)、施工(營造廠)、保固營運(管理公司/業主)。由業主針對本身需求提出構想，委託顧問公司設計，確認施工圖說後，由業主招開發標程序依「最有利標」或「最低價標」方式委託營造廠商施工，在施工階段，由監造單位(業主/工程顧問/建築師)負責監督施工品質及工期，待驗收合格後，由廠商向業主請款，通常會保留 10% 工程款，作為保固工作之保證，最後再交由業主或管理公司管理最終產品(大樓、橋梁、道路…)。

一個項目單價編列會有三個單位接觸到這件事： 業主、設計公司、營造廠。這也就是工信為什麼會在報上刊登聲明稿，請台北市政府說明為何不採用工信編列之項目單價，而是使用自己編列的預算書。而這份市政府決定的預算書現在卻被叮得滿頭包。

再回到生命周期五個階段，這次聚焦在預算編列上，業主在規劃構想階段中，首先要先拿到錢，如果是公家機關，它們可能是從上級單位那邊拿到錢，然後要針對某種計劃，給予它特定金額，而這個計畫下又會分好幾種工程，這些工程主要是呼應所屬計畫的目的，如中央政府提出八年八百億要治水，它就會拿一筆錢給水利署，而水利署也會提出幾個計畫來達到治水目標，像是易淹水計畫…等，而這個易淹水計畫中，轄下再分成幾個工程，而這幾個工程就會交由水利署工程專業人員主導，把錢花掉，來換回工程設施，就公共工程預算分配課題可詳讀我學弟的論文來了解。

工程專業人員在拿到工程預算後，就會委託設計單位，或自行設計工程的施工圖說，並撰寫分標計畫書、施工綱要計畫書、工程數量概算書…等。這個工程的建造金額在設計後，發現其小於預算金額，則會回沖到所屬計畫中由其他工程支領，若不足則反之，又或者直接刪減設計。而這個建造金額是怎麼來的，就是在施工圖說中，由設計單位作了工料分析，統計出要多少材料(鋼筋、混凝土、模版)、多少人工(鋼筋綁紮工、模版工)的數量，再乘以各項單價得之。

這個規劃總價與實際建造金額真的相等嗎? 不可能!!!

在規劃總價中，通常工料分析的數量是不準的，而且單價也是不準的。數量不準其原因是，設計單位在設計階段，是否能得到施工現地的詳細資訊，如基地高程、地質報告、水流速度、流量…等，以基地高程來說，若取得點不夠多，則其他位置就必須用內插法代換，當然也可以使用航空測量，不過飛機一起飛就要 40 萬(之前聽說的，不知行情有沒有變)。詳細的資訊是得用錢去換來的。那基地高程數據不準確，在整地時就會造成挖填不平衡 *1，像土方量過多的話，原本設計上沒有棄土作業，結果在實際整地上，就會出現棄土作業，數量從 0 變成 N 。

* 註1 挖填平衡，是指在整地作業上，要將原本過高的基地經過機具的開挖把土方運至過低的基地填入，而通常我們希望在一個建造基地中，挖方量是等於填方量的，這樣我們就不需要從外地運入土方，或是將本地土方運至外地。可減少運輸成本及環境汙染成本。

那單價不準的原因在於時間因素及供應商因素兩種。在規劃工程到實際建造工程中間，短則半年，長則 10 年(像是水壩、高鐵)，這麼長的時間，都可以讓鋼筋從一噸 9 千漲到 4 萬，再跌到 1 萬 4 了，那你還會覺得單價準有必要嗎? OK，我舉的例子太極端了，設計單位也的確不能因工期長，就亂訂單價，他們還是得自行訪價，自行訪價大致有三種方法： 機關內部訂價、電訪供應商、營建物價(工商廣告： 這是我學長負責的，乃國內第一名的專業營建物價報告)。

• 機關內部訂價： 依過去工程經驗，明定工料價格，提供內部人員編列預算之用。其缺點為機關內部資料不夠豐富，還是有工料會沒有明確訂價。


• 電訪供應商： 從供應商那邊得到報價資訊。其缺點為一個施工項目要打三通電話(如果你都有這些供應商的電話)的話，一個工程若有 3000 個項目，你覺得設計單位會乖乖每個項目都認真訪價嗎? 而且你問的供應商，也不是實際營造廠所配合的供應商，那設計單價真的能符合施工單價嗎?


• 營建物價： 因應「機關內部訂價」不夠豐富，而「電訪供應商」又麻煩且不具公正性，所以營建研究院對國內的設計單位提供「營建物價」資訊，由他們幫你打電話，而且不只問 3 家，提供高達 4000 項的常見營建工料價格資訊。

如果「營建物價」都已提供價格資訊了，那這次花博相關工程直接套用，不就行了。何必自己生單價數據呢? 原因在於「營建物價」是包山包海，不過它還是沒包到宇宙呀! 我相信，這次花博的「馬蘭花」、「龍吐珠」的報價資訊，它一定沒有，所以這二項報價又回到使用「電訪」方式。

看到這裡，你會不會覺得公共工程的錢，好像花得不踏實，居然在設計時，沒有一個公正且明確的項目單價分析表來決定出工程真正的成本價，然而這就是營建專案的特性：規模大、項目雜、工期長所造成的。無法明確定出成本價也沒有關係，因為到時候成本價也會被營造廠商的投標價所修改，且通常是往下修改。

當設計單位決定施工圖說後，業主就會進行發包招標程序，採用最有利標或是最低標方式發包。在最低標中，營造廠商只提供一個工程總價，只要它的工程總價比其他在場的營造廠商低，它就得標了。而得標後，業主與營造廠商就會簽約，約定該工程各項施工細節，而其中，就重要的是「單價分析表」，這個單價分析表乃紀錄該工程有多少施工項目，每個施工項目的施作數量，及施工項目的單價。

前述所提之單價分析表，除了設計單位要製作，營造廠商也會製作一套內部的單價分析表。

營造廠商在提出投標總價前，它會作幾件事，將招標的施工圖說拿來分析，研究設計單位提供的各項現地測量、實驗報告，得到自己一套的工料數量，再透過供應商報價或「營建物價」刊物決定每個項目的單價，再加上可接受的利潤成數，這樣就能得到一個「營造總價金額」，如果以這個「營造總價金額」去投標，且幸運得標後。業主與營造廠商就會協調(合併)出一套契約項目單價分析表，把雙方自己分析的表合併成一張。並依照這張契約項目單價分析表，作為廠商請款依據。

契約項目單價分析表的合併有二個限制，一、契約項目的總價就是廠商的得標價，這也就是工信在聲明稿中第二點所強調的『本工程契約除訂約總價與決標總價相同之外，契約個別項目單價是依據政府機關的預算而來，與本公司實際投標單價並不相同。』，這是其來有自的呀!; 二、契約項目的施工數量必須依照業主招標文件，就算業主認定該工程沒有棄土作業，但營造廠商評估一定會多餘土方要棄土而且是營造廠商考量正確，也必須依照業主招標文件。所以在這兩者的限制下，惟有調整各項契約的單價方可滿足。

從這裡看來，就可以知道項目單價是不可能與實際市價相符的。有可能因為設計單位認定的數量計算過低，所以單價必須往上調，也有可能是營造廠商以超低價搶標，造成單價往下調。所以當你提出某個項目單價去評估它與市價有所差別，這都是不盡合理的。

在合併契約項目單價分析表上，營造廠商會提出一套，而業主也會提出一套，但通常是採用業主的。為什麼? 因為出錢的人最大。另一方面，也因為從調整單價數據上，可能會讓營造廠商有超額利潤，或是增加工程無法完工的風險。

契約項目單價分析表是廠商計價的依據，對廠商而言，它一定希望將較早施工的項目單價調高一點(這個動作一定會讓較晚施工的項目單價變低，因為「總價不變」的限制)，這樣它在早期施工時，可得到超額利潤，雖然在晚期施工時，它會是賠錢施工的，不過，這部份的成本早在之前就領到了。我們來看看下面這個簡單例子。

業主編定的XXX工程契約項目如下:
    A工項: 設計數量 1000 ，施工開始日 1 ，施工完成日 10 ，單價 100 元
    B工項: 設計數量 1000 ，施工開始日 6 ，施工完成日 15 ，單價 450 元
    C工項: 設計數量 1000 ，施工開始日 16 ，施工完成日 30 ，單價 350 元
    廠商利潤: 設計數量 1 ，施工開始日 1 ，施工完成日 30 ，單價 100 元

營造廠商編定的XXX工程契約項目如下:
    A工項: 設計數量 1000 ，施工開始日 1 ，施工完成日 10 ，單價 800 元
    B工項: 設計數量 1000 ，施工開始日 6 ，施工完成日 15 ，單價 50 元
    C工項: 設計數量 1000 ，施工開始日 16 ，施工完成日 30 ，單價 50 元
    廠商利潤: 設計數量 1 ，施工開始日 1 ，施工完成日 30 ，單價 100 元

由業主的單價分析表來看，可繪製下圖的藍線，而廠商的則是繪出紅線。



上圖是預定進度曲線，橫軸是工作日，縱軸是進度百分比。因為每個項目都有先後施工依據，所以每張單價分析表，都可以繪出這條曲線，而這條曲線往往是 S 型的，所以又稱 S curve 。

在上圖中，我們假設藍線是真實世界的預定進度曲線，但契約項目單價分析表卻是簽紅線版本的話，這代表廠商得到了紅線減藍線面積的現金流量利息，這是對「有良心」廠商的超額利潤。又或者遇到的是「沒良心」的廠商，它會在第 10 日請款，並在一領到錢後馬上倒閉，這樣它會領到 86% - 8.6%(保固保證金) - 10%(期初繳交的履約保證金) = 67.4% 的價款，但此時，它卻只支付 37% 的貨款，而且還有可能都是開票的，所以它實際上可得到大於 30.4% 的差價。

所以呀! 本來業主就不會相信廠商提出的單價分析表，而是會自己生一套。

而業主在調整契約項目單價分析表上，如果只是單純就以得標價與預算金額作等比例的調整，那還簡單。如藍線版本，是招標時的單價分析表，而實際開標後，廠商以 92 折得標，那一律把單價乘以 92 折不就結了。如果世界這麼簡單美好，那很多人就沒有工作了。

一個工程的契約項目從 300 個到幾萬個都有可能，而有些工項是固定費用，如工程保險、試驗費用，有些工項是其他工項的等比例金額，如廠商利潤、營業稅，有些工項在未來又可能遇到變更設計，需要增減數量，如果現在的單價調整的不合理，等到變更設計時，大家就會吵翻天。所以就單價調整工作本身來說，它本來就不是一件簡單的事，這部份可詳讀蔡昇穎的「工程採購標價審查與合約單價調整機制之研究」一文。

簡單講，如果該工程在簽定契約項目單價分析表後，並沒有變更設計(增減施工數量)，且工程品質完全通過監造要求，並依約完工的話，契約項目單價分析表訂得隨便一點也不會有爭議，一朵蘭花要訂 200 元或是 2000 萬都沒關係，因為工程總價就是標價，差別只是廠商多領點利息或是少領點利息而已。

但如果有變更設計的話，那單價有沒有按照市價就很重要了，因為變更設計的數量，會對總工程款造成爭議。像是原本簽訂 1 朵蘭花單價 1000 萬，結果市政府覺得原先規劃的 10 朵蘭花太少了，要求再增加 10 朵，這樣工程款就會暴增 1 億，這樣合理嗎? 又或者反過來說，市政府後來覺得這次花博應該展示較稀有的花卉，所以就不展示蘭花了，在變更設計後，會讓整個工程款少 1 億，你覺得營造廠商作得下去嗎?

結論：

1. 無法期待一個幾年後才完工的工程，在規劃設計時就明確定出它的工料數量。


2. 只單看幾個施工項目的單價是不盡情理的。


3. 變更設計時，施工項目的單價才重要。


4. 施工項目訪價時，要善用「營建物價」(再一次工商廣告)

以上是我對契約項目單價分析表相關資訊的分享，然而這內容畢竟是我參與政府機關計畫案中，從部份公務員口中聽來的，再混合課本所學，所以並不全面，且我本身尚無任何工程實務經驗，如果有所闕漏錯誤，懇請指教。

應用 HTML5 及版本控制技術提昇 Web-based 營建資訊管理系統使用效率之研究

2010-7-20 參加 2010 營建管理研究會，並發表一篇論文「應用 HTML5 及版本控制技術提昇 Web-based 營建資訊管理系統使用效率之研究」，僥倖獲得評審青睞，拿到一張獎狀。

論文摘要：網路科技不斷創新，已經為各個領域帶來重大利益與產值提昇。然而，營建工業絕大部分的施工區，因屬於無法享受網路科技的郊外，這道先天上的屏障，使得營建業被詬病是『網路資訊科技應用』最落伍的產業，就算目前無線網路技術(如 3G 、 WiMAX 等)起步佈建，也很難改善大部份地區工程的網路使用率，而攸關品質管理所需之現地作業，無論如何增加營造廠總公司、監造單位、主辦機關內部辦公室的網路頻寬，也無法解決現今營建工區法利用網路科技的困境。目前的工地管理往往還是採用傳統紙張報表方式作業，造成品質管理效率低下及錯誤率高。

當前資訊管理應用系統的世界趨勢是朝向網頁應用程式靠攏，因為網頁應用程式可以跨平台，不需使用者作額外設定及安裝，介面也較傳統桌面應用系統具有親和力，所以過去以作業系統綁應用程式的情境不會發生在網頁應用程式中，網頁應用系統功能升級也不會困惱使用者，可以更方便地作到資料保全，網頁應用系統惟一的問題則是離開網路就無法發揮功用。

本研究利用最新 HTML5 標準技術結合軟體產業普遍應用之版本控制技術建置一個可在無網路環境下填寫的Total Web-based 營建資訊管理系統。藉由此『Total Web-based』技術，讓管理人員在無網路的工地環境中，仍可在電腦上作業，在回到有網路的辦公室環境中，可即刻進行資料同步整合至網頁伺服器並進行數據統合運算，避免重覆謄寫造成的錯誤，提高無紙化作業程度，降低人力成本。

簡報 PDF 下載、全文 PDF 請來信索取。

專案程式碼不得不兩線並進時， Mercurial 的簡單因應策略為何?

最近，我們的系統要作二周的使用者教育訓練，且接受他們的回饋意見，而系統功能離真正的完工還有一段小距離，因為他們可能會提出一些新的想法，若可行性高的話，我們也會把功能實作上去。

而這種「兩線並進」的程式碼維護該如何處理? 因為我們使用的是分散式版本控制器，所以這策略可分簡單及進階方法兩種，當然啦，進階方法必定有優點比簡單方法多一點，要不然，大家都用簡單方法不就得了。

首先，我們要先了解為什麼會有「兩線並進」的現象發生。

在作系統展示及教育訓練的時候，有可能會面臨到第一次出現的 bug ，因為這時候所輸入的資料、操作流程會因使用者的真實需求而與我們開發者在測試階段有所不同，造成我們會有 debug 的需求。但在這二周之間，除了去作教育訓練的人外，其他沒去的開發者會繼續作其他功能的設計，那系統程式碼也會有因新增功能而產生的修改。

那如果兩者所新增、修改的程式碼都在同一個儲存庫中，那是不是一定會發生開發者寫的新功能變成教育訓練時的新 bug 呢! 我相信會的。

所以這時候，一定要用兩線各自獨立運作的方式，才會避免雙方互挖牆腳。

首先介紹簡單方法：

在展示主機上，先作 hg clone ，得到一個 xxx 專案資料夾，然後再作一次 hg clone xxx xxx-bugfix 。這時候，我們使用 xxx-bugfix 來作系統展示之用，如果有 bug 的話，也直接修改在這個 xxx-bugfix 專案中，並把這些修改 push 回到 xxx 之中，而在 xxx 之中，我們則是作新功能(從伺服器 pull -u 來的)及 fixed bug 的合併。合併後再整個 push 回程式碼伺服器上。這樣一來，訓練者所作的 bug fix 也可以讓開發者獲得，而開發者寫的新功能不會影響訓練者使用的展示系統。

以上方法的確可以滿足「兩線並進」的需求，然而它有一些麻煩的事要處理，當訓練者在作 bug fix 時，他要不是在展示主機上直接修改，要不然就是把展示主機的 xxx-bugfix 抓回自己的電腦來處理，改回後，再放回展示主機，這造成了另一個問題，如果訓練者有兩個以上，而他們同時要作 bug fix 呢! 又回到 copy 的時光了，要不然就是在展示主機上再搞一個程式碼伺服器讓 xxx-bugfix 可以變成多人合作的 debug 專案。

Mercurial 的分散式架構讓「兩線並進策略」變得非常簡單，但如果只用了這一招，這有點小看了 Mercurial 的強大。

下節我將介紹使用 branch, merge 指令實現「兩線並進策略」。

已通過博士資格考

2009 年 10 月中旬，依據中興大學土木工程學系博士學位候選人資格考核相關辦法, 我考了三門科目： 營建作業研究特論、環境系統分析、期貨與選擇權。我們系所的規定是這樣的，在修習完規定的 24 學分後，也就是 8 門三學分的課，可以任選不同老師的課程，總共三門課來考試，而我所修的 8 門課如下(依修課時間)：

• 土木系： 營建作業研究特論、營建決策支援系統
• 資工系： 資料挖掘、高等資料挖掘
• 資管系： 軟體品質保證
• 企管系： 動態競爭策略
• 環工系： 環境系統分析
• 財金系： 期貨與選擇權

只有兩門課是我的指導教授開的，也是惟二的土木系所課程，其他的科目都是到外系去修，會有這個現象乃是中興土木營管組只有一名老師，而營管組的屬性又與結構、大地、測量、水利等組相當不同，以所應用的數學科目來說，別的組常用到微積分、工程數學，而我們卻比較常用離散數學、作業研究，但統計學則是大家偶爾都會用到。

所以，我所挑選的三門課中，有二門一定會是外系的，其中一門是環工系，另一門是財金系，挑環工系老師的「環境系統分析」，別人不覺得突兀，畢竟大家都還是工學院的，而且在早期，中興的土木、環工是在一起的，後來才分家。但當我跟別人說我要考「期貨與選擇權」時，都會覺得這是件風馬牛不相及的事，是我特立獨行去修了這門課，還拿它來考資格考。

就讓我說說：「為什麼土木系營建管理組的學生會去修期貨與選擇權吧!」

「營建管理學科」是一種高度混合的應用科學，其定義是在營建相關領域探就其管理方法，而營建相關領域在應用對象上包含了營建專案、營建工地、營建相關公司(營造廠、建築師、建設公司、顧問公司、建經公司、PCM及業主管理單位)、營建事務主管機關(內政部營建署、公共工程委員會)等，而在管理方法分類上，一般可依管理學科領域分為產、銷、人、資、財。

• 產： 營建專案的工期、品質、成本管理…
• 銷： 預售屋、成屋銷售、客戶關係管理…
• 人： 工地人員、公司成員管理、公司間溝通介面管理…
• 資： 日報表資訊、施工管理網路化，營建事務決策支援系統，專案生命周期管理系統…
• 財： 專案可行性評估、預算編列、成本分析、價格預測…

以應用的管理技術來說，我只提出中興營管常用的幾個：

1. CPM、LSM 應用在專案排程上，這是屬於「產」的領域
2. 鋼筋揀料、裁切最佳化，這也是屬於「產」的領域
3. 最佳化方法決定塔吊位置、吊送任務排程，這是屬於「產」的領域
4. 電腦模擬施工流程，這是屬於「產」的領域
5. 日報表及施工管理網路化，這是屬於「資」的領域
6. 工程常見缺失關聯分析，這是屬於「資」的領域
7. 工程相關法律案例搜尋，這是屬於「資」的領域
8. 灰色理論應用於營建物價指數預測，這是屬於「財」的領域
9. 住宅附加價值對消費者之購買決策影響，這是屬於「銷」的領域

其他更詳細的應用方法，各位可參考我的指導教授所指導的論文得知。由此可見，我們中興營管組的專業領域是在「生產管理」及「資訊管理」上，而「財務管理」、「行銷管理」只佔了一小部份，「人資管理」則完全不踫。

原本我只是對「期貨與選擇權」有點興趣，但這不足以讓我決定去修一門課，畢竟我們老師也不是將重心放在「財務管理」上，直到 2008 年初發生了一件非常有趣的事： 營造公會上街頭遊行。

其原因是在營建物價的快速飆漲，致使廠商與公家機關所簽定之合約價格，不足以讓廠商可以完成施工。而爭議是在過去公家機關並不喜歡與廠商簽定物價調整條款，它們將市場價格波動的風險完全交由廠商自行負擔。

所謂市場價格風險有兩種情況，一、物價下跌，合約價格一樣，廠商可得額外利潤; 二、物價上漲，合約價格不變，廠商擔負額外成本。

所以當發生物價快速飆漲現象時，多數營造廠將面臨資本風險，就像期貨保證金過少，在市場價格急速波動下，被期貨商強制平倉，而這平倉對營造廠而言就是倒閉。因為營造廠們苦不堪言，加上當時又要選舉了，它們也就選擇上街抗議，希望政府給個「公道」。

但是站在「公家機關」的角色上來說，過去物價下跌致使廠商有超額利潤時，廠商也沒有把多出來的錢拿出來樂善好施一下，為什麼在物價上漲時，機關就得當冤大頭出這筆錢呢!甚或某些機關與廠商簽約中，即明定「物價波動風險由廠商自行負擔」，那現在又跑來吵，那如果真的給了這筆錢，絕對會被告「圖利廠商」。

這個問題給了我一個啟示： 工程契約即是期貨合約，而物價調整條款則是一個買權加上一個賣權。

我們以農產品期貨作例子，一口 100 頭美國活牛要求在 12 月的第三個星期三交割，其交易價格為 50 萬美金。其合約意義是指，買方現在就以 50 萬美金訂下了在 12 月的第三個星期三出現的 100 頭美國活牛; 而賣方則是在 12 月的第三個星期三把這 100 頭活牛交付給買方，並收款 50 萬美金。如果到了 12 月的第三個星期三時，當時市場上的 100 頭活牛價格是 51 萬美金，則代表買方帳面獲利 1 萬，而賣方帳面虧損 1 萬。另外在合約的詳細內容中，會明定這 100 頭活牛的品質檢測方法，如：重量、外觀、是否帶有病毒…等。

現在我們來看看一份工程合約內容有什麼：

1. 工程期限(交割日期)
2. 工程總價(期貨價格)
3. 驗收方法(品質檢測)
4. 其他…，如：保固責任、付款方式

除第 4 點外，一份工程合約是不是與一個農產品期貨合約類似。對機關而言，它就是一個期貨買方，它要求期貨賣方須在指定日期交與一工程產品(可能是橋梁、道路、大樓、晶圓廠…等)，而合約上會指明產品品質檢測方法(如橋梁強度、長度、路面平整度…等)，最後驗明無誤後，以工程總價支付給期貨賣方(也就是營造廠)。

所以一份沒有「物調條款」的工程契約它就類似一份期貨合約。而「物調條款」是什麼? 它通常是這樣規定的，若物價價格超過合約價的 1.05 倍時，機關須付出超過的部份，但當物價價格低於合約價的 0.95 倍時，廠商須扣減超過部份。也就是說一個 1 億的工程，當物價達到 1.2 億時，機關要多給廠商 1500 萬; 而當物價下跌至 7000 萬時，廠商所請款的總額只能夠是 7500 萬。

這 1.05 倍合約價格即是買權的履約價，而 0.95 倍合約價格則是賣權的履約價。當一份工程合約內簽有物調條款時，即代表機關是期貨買方、買權賣方及賣權買方; 而營造廠則是期貨賣方、買權買方及賣權賣方。

說到這裡，是不是覺得營建管理學生修「期貨與選擇權」是一件非常平常的事了。

那麼我將在下節(未完成)說明如何用「選擇權」來解決物調爭議。

如果我不唸中興土木?

從毛毛的回憶大學聯考，讓我想到當初可是一意孤行地選擇了「土木系」。剛剛查了一下 85 學年度的大學錄取標準，發現當時 323 的分數，除了台大、交大完全上不了外，其他的國私立學校或多或少都有科系可以唸，可見當時我有多一意孤行，居然沒把清大、成大放在心裡，真正落實選系不選校的觀念。雖然以現在的想法來看，唸什麼科系得到的知識都一樣重要，但際遇卻會有所不同。

高四時，我只有在「電機」、「建築」及「土木」三個科系中決擇，因為那個時候，大學科系的資訊沒那麼豐富，我大概了解知道的應用科系中，只有這三個，而其他「物理」、「數學」又因為我不想當「老師」(註1)，且家人也不願意我唸「非師範系統的物理系」，所以直接刪去，要不然我是很喜歡物理的(註2)。

高中時因為「大時代」港劇，了解了「人棄我取」的觀念，所以在選擇「電機、建築土木」時，我是以「電機為熱門科系，而建築業正不景氣」的理由，放棄了電機，而在「建築、土木」(註3)部份則是因為我上不了東海建築，所以就選擇了「土木系」，但後來多了解了「建築系得讀什麼」後，我就知道我根本不是那塊料，所以我很慶幸考不上東海建築。

那為什麼會是唸中興而不唸中央的原因則是我父親以「重金」利誘我，希望我能唸中興大學，離家會比較近(註4)。

以上的種種因素讓我唸了中興土木。只是唸了後，才發現我不喜歡「土木」。我在光學以後的物理概念比古典力學好，我也比較喜歡愛因斯坦勝於牛頓，再加上與初戀女友的遠距離戀愛，讓我在中興土木的成績表現上非常地不理想， 6 個學期(截至大三)的平均排名為 49 名，而全班人數只有 50 人，最後初戀女友也分了。

因為在學成績差，當我要考研究所時是無法考傳統熱門的結構、大地、測量、水利等類組，要追回3年的基礎實在太難了。還好那時候出了一個新興組別：「營建管理」，它與大學課程相關的只有二門課：營建管理概論及工程統計，而另外得自修工程經濟，還好我的營建管理概論修得不錯，要補得只有工程統計及工程經濟，而其他土木系學生也多半要自修工程經濟(註5)。

還好最後如願考上營建管理，我才發現了另一個春天。唸大學時，我才發現我的興趣真是多：財經、管理、經濟、程式設計、抽象代數、歷史、圖書資訊…。而唸營建管理，可以讓你從其他學科中找方法來解決，所以我可以用選擇權解 BOT 權利金、可以用賽局解廠商競標、可以用組合數學解專案排程、可以寫網站讓營建作業網路化…。營建管理基本上，就是包山包海，只有一個限制：要解決營建問題。

所以如果我不唸中興土木，那麼我父親過世時不能在台中照顧我媽，那麼我不會進營建管理，也無法留在台中與麗敏相愛相惜，也可能不會寫程式。誤會的組合不一定是錯的。

我想歷史無法重來，所以永遠也不知道走另一條路是否真的比較好或是比較爛，珍惜目前所有的會是對的。

註1: 我很不喜歡教到笨學生，我是個很沒有耐心的人，小時候教我妹二元一次方程式求解時，因為她一直聽不懂，所以我打了她好幾個巴掌。不過，因為我現在脾氣比較好了，又發現我好像很喜歡「教」別人，所以如果當初就笨笨地聽姑姑的話，選了彰師大數學或是彰師大物理，好像也不錯。

註2: 我的聯考物理分數排名約 1148 名。而且我後來才知道，唸物理不是只有寫書的份，是可以到竹科作晶圓的。不過還好我沒唸物理，因為我實在不喜歡科學園區，我覺得那裡是高級工廠而不是高科技工廠。

註3: 建築與土木很像，但又不一樣，建築是依需求(美感、機能)來決定建築物的外表，而土木是依力學、施工法來決定建築物如何實作，土木的產品也比較多樣，包含橋梁、隧道、道路、下水道、水庫…。

註4: 真的很近，走路不到 30 分就到了。

註5: 那個時候，營建管理真的是新組別，所以在當時各大學土木系排課中，並未包含它所有的基礎課程。